Warrock Türkiye / Ship Supply

Mercedes markası için 2 model arasında kaldık CLS 350 AMG ve E350 4 Matic AMG baktık ve bu kağıdı aldığımda şok oldum gördümki yurt dışında 47.250€ değerinde olan E350 CDI 4 Matic olan bu aracın Türkiye'de 103.938€ dan satışa sunuluyor



%84 Özel Tüketim Vergisi (ÖTV)

herşeyde öyle keşke tek arabada olsa

ya oranın parasında ucuz oluyor ama Burak kardes türk lirasına göre neryse aynı

(05-07-2011 11:17 PM)lovehaterz9x Yazılan: [ -> ]ya oranın parasında ucuz oluyor ama Burak kardes türk lirasına göre neryse aynı

Anlamadım ? Türk lirasına göre 120.000 TL verirken ÖTV , KDV derken 220.000 TL oluyor aynımı ? Özel tüketim vergisi %84 yani arabayı aldığınızda 2 tane araç parası veriyorsunuz ve 1 araç alıyorsunuz olay bu

(05-07-2011 11:17 PM)lovehaterz9x Yazılan: [ -> ]ya oranın parasında ucuz oluyor ama Burak kardes türk lirasına göre neryse aynı

Hatan var tl olarak değil euro olarak artıyor. Nerdeyse 100 milyar oynuyor.

Sadece arabalarda değil yurtdışından gelen herşey 2 katı fiyatına

Siyasete dökmeyelim işi şimdi tartışma çıkar yoksa tutamaz kimse kendisini,Her firma yurt dışına mal satarken normal sattığı fiyatın bi kaç kaç daha fazlasıyla satar çünkü ne denli bi firmayla anlaşma yapıp onun mallarını hangi kalitede sattığını görmeleri için bu kâr-ı (yanlış anlaşılmasın diye.) koyar,bunu Türkiye'de ki var olan firmalar da yurt dışına böyle satıyor.

Eskiden beri ülkenin durumunun kötü olmasından kaynaklanıyor..Bu yapılmış olan hata ve açıkların bi şekilde
kapanması lazım dimi..

Özel Tüketim Vergisi (ÖTV), belirli mal ve ürünler üzerinden maktu veya oransal olarak alınan bir harcama vergisidir. İlk olarak Avrupa Birliği ile uyum çerçevesinde yapılan kanunu değişiklikleriyle gündeme gelmiş ve yine aynı amaçla 2002 yılında 4760 kanun sayısı ile kabul edilmiştir. Avrupa Birliğinin bu vergiyi uygulamasındaki amaç gelir elde etmekten ziyade sosyal fayda sağlamaktır, üzerine ÖTV konulan mallar genellikle lüks (mücevher, kürk vb.), sağlığa zararlı (alkol, sigara vb.), çevreye zararlı (benzin vb.) mallar olmakla beraber ülkemizde tıraş köpüğü gibi temel tüketim mallarından dahi alınmaktadır. Anlaşılamamış olan nokta sudur ki, ithalata donuk yüksek vergiler üretimi arttıracak yatırımlara dönüşmediği takdirde, dış ticaret açığını kapamak mümkün değildir: ithalati) azaltmak için yatırımı kısmak akilci olmayacağından tüketim harcamalarını yatırımı destekleyecek birikimlere çevirmek mantıklıdır. Müşteri olmayan yerde yatırım da olmayacağı için, tüketicileri vergi ile korkutmak kısa vadede bütçe açığını kapamaya yarasa da, uzun vadede ekonomiye zarar verir. Sonuçta, vergi de kotalar gibi bir ekonomik verimsizlik kaynağıdır. KDV gibi aynı malın her el değiştirmesinde ÖTV doğmaz. Malın ithal edilmesi veya üretilen malın ilk alıcısına teslimi nedeniyle ÖTV doğar. Motorlu taşıtlarda ise nihai tüketici adına ilk ÖTV ödemek gerekir. Verginin mükellefi ithalatçılar ve ilk satıcılar olmaktadır. ÖTV aslında, 1950'li yıllardan başlayarak uzun yıllar uygulanan 'İstihsal Vergisi'nden başka bir şey değildir.

mercedes,bmw,ps serileri bunlar almanyada ülkemizdekinin yarı fiyatına satılıyor zaten