* Windows XP/Vista. (if running Windows Vista SP1 is recommended)
* DirectX 9.0c
* Pentium 4 @ 3.0GHz or Athlon 64 CPU
* 1GB RAM.
* Graphics Card: GeForce 6800 / Radeon X1300 or above
* DirectX Compatible Sound Card
* Dual Layer Compatible DVD-ROM Drive
* 12.5 GB Hard Drive Space
Önerilen Sistem Gereksinimleri
* Windows XP/Vista. (if running Windows Vista SP1 is recommended)
* DirectX 9.0c
* Intel Core 2 Duo @ 2.66Ghz or Athlon X2 3800+
* 2GB RAM.
* Graphics Card: GeForce 8800 or ATI Radeon HD 3800 series
* Sound Card: Creative Sound Blaster X-Fi Sound Card.
* Dual Layer Compatible DVD-ROM Drive
* 12.5 GB Hard Drive Space
(02-20-2011 02:12 AM)gazi16gazi Yazılan: [ -> ]Bu oyunu bu kadar allandırıp ballandırıp anlatmışsınız da tek soru.
daha önce gran turismo 5 i gördünüzmü?
Emin olki GT5 oynamış ve videolarına bakmış insanım. İnanmassanda youtubedaki karşılaştırma videolarına bak derim. GRID'i GT5'e tek geçiyorlar. GT5'in videolarına baktığımda arabalar oyuncak araba gibi . Hiç bi gerçeklik göremedim. Ve ayrıcada simülasyon'u gerçekleştirememiş bir oyun. Bana göre içinde sadece yüzlerce araba olan bir oyun. Japonların tek yaptığı şey o zaten.
şaka?
1000 den fazla aracı geçtim gerçekçilik.
Grafik ve fiziksel.
eğer grid te drift modunda diilse ataba kaymıyor arkadaş
drift te ise hemen kayıyo ne iş anlamadım
GT5'de ne vinly desteği ne sponsor desteği nede başka şeyler. Sadece arabaya binip sürmek. Sen Simülasyon yarışlarında hiç sponsorsuz numarasız takım ismi olmadan bir yarış ligi gördünmü ?. Gerçek hayattan bahsediyorum. GT5'de sadece araba ve boya bu kadar basit. Ayrıcada GRID'de drift modunda olmayınca kaymıyor diyorsun. Oyunu oynadığında her arabanın farklı yol tutuşu olacağını göreceksin. Bu kadar titizlik ben görmedim şahsen . Sen viraj aldığın her hangi bir yolda çime veya kuma çıktığında arabanın anında spin attığını veya kuma girdiğinde anında hızının düştüğünü göreceksin. Drift'te ise o kadar kolay drift yapacağını sanmam
haha
ae86 düz yolda yan gider buda combo ustune combo yapma demek ben 40 milyonları aştım..(Yanlış hatırlamıyorsum çok oldu )
ayrıca sen arabaya modifiyesiz yarış gördünmü???
alıyosun arabayı şanzıman bile değiştirmeden yarışa giriyorsun
Sonunda forumda adam gibi tartışma ortamı oldu hemen atlarım =D
GRID bana kalırsa hasar konusunda DİRT serisinden sonra 2. gelir. İnanılmaz güzel bir hasar modellemesine sahiptir. Ne yazıkki GT5 de bu yok.
Oynanılabilirlik olarak GT5 biraz daha ağır basıyor. Araçların ivmelenmesi vede özellikle simülasyon setleri ile oynadığınız zaman bunu daha iyi algılıyorsunuz ama şu varki GRID deki araçlar yarış araçları ama GT5 dekiler daha çok yol ağırlıklı arabalar. Daha sadece arabalar oldukları için ivmelenmeleri vede aracın tepkileri çok daha iyi. GRID'deki araçlar çok extreme araçlar vede o araçlar yüksek performanslı hep. Modellerin en üst versiyonu. Bu sebeble kıyaslama yapmak biraz daha zor. Ama araç kontrolleri gerçekçiliği olarak ben GT5'ten yanayım hatta sırf o oyun için PS3 almakla almamak arasındayım =DD
Grafik olarak GRID gene biraz daha ilerde. Araç içi görüntüler 2 oyunda da gayet iyi ama hasar modellemesi sanırım bu noktada işi bitiriyor.
Extralara bakarsak GT5'i sadece simülasyonlarda oynadığım için çok bilgim yok ama GRID'deki sponsorlar gibi şeyler oyuna tat katıyor tamam ama bu devrim değil yani o kadarda abartılacak bir şey değil. Araçta ayar değişikliği yapamama eksiği var ne yazıkki.
Tabii GRID'in yeri Istanbul Park sebebiyle bir ayrıdır =)))
Ama bir şey varki GRID de drift dışında araç kaymıyor demiş berkay ama oyunu full zorlukta oynadığınız zaman TC devre dışı kalıyor ayrıca ESP de devre dışı kaldığı için direksiyonda oynarken gaza abandığınız anda araç dışarıya çıkıyor =))
Bana sorarsanız ben şuan için Test Drive Unlimited 2 derim ama bombayı ben NFS Shift 2 den bekliyorum =)
GT5'e baktığımda NFS 3 günlerimi hatırlattı taa 98 yıllarını . GT5'de hızın tavan yaptığı kontrolün elden gideceği heyecanlı bir an göremiyorum. Sanki alıştırma turu yapar gibi yarışıyorlar. Ayrıcada video açılırken dikkat ettiysen araç gaza basıyor vites değiştirme sesi geliyor ama adam kolunu atıp vitesi değiştirmiyor . Sen bana gelip birde arabaya hiç birşey yapmadan direk yarışa sokmaktan bahsediyorsun
Yapma japonya senin gibi bi ülkeden böyle birşey gözden kaçırılırmı .
GT5'in 1000 tane araba yapmakla işi bitireceğini sanmış oysaki geçti borun pazarı sür eşşeği niğdeye
Bu kadar yorum yapamayacağım. İnternetteki videolardaki yorumlara bakıpta gel karşıma Berkay.
(02-20-2011 02:42 AM)Turgay Emek Yazılan: [ -> ]Sonunda forumda adam gibi tartışma ortamı oldu hemen atlarım =D
GRID bana kalırsa hasar konusunda DİRT serisinden sonra 2. gelir. İnanılmaz güzel bir hasar modellemesine sahiptir. Ne yazıkki GT5 de bu yok.
Oynanılabilirlik olarak GT5 biraz daha ağır basıyor. Araçların ivmelenmesi vede özellikle simülasyon setleri ile oynadığınız zaman bunu daha iyi algılıyorsunuz ama şu varki GRID deki araçlar yarış araçları ama GT5 dekiler daha çok yol ağırlıklı arabalar. Daha sadece arabalar oldukları için ivmelenmeleri vede aracın tepkileri çok daha iyi. GRID'deki araçlar çok extreme araçlar vede o araçlar yüksek performanslı hep. Modellerin en üst versiyonu. Bu sebeble kıyaslama yapmak biraz daha zor. Ama araç kontrolleri gerçekçiliği olarak ben GT5'ten yanayım hatta sırf o oyun için PS3 almakla almamak arasındayım =DD
Grafik olarak GRID gene biraz daha ilerde. Araç içi görüntüler 2 oyunda da gayet iyi ama hasar modellemesi sanırım bu noktada işi bitiriyor.
Extralara bakarsak GT5'i sadece simülasyonlarda oynadığım için çok bilgim yok ama GRID'deki sponsorlar gibi şeyler oyuna tat katıyor tamam ama bu devrim değil yani o kadarda abartılacak bir şey değil. Araçta ayar değişikliği yapamama eksiği var ne yazıkki.
Tabii GRID'in yeri Istanbul Park sebebiyle bir ayrıdır =)))
Ama bir şey varki GRID de drift dışında araç kaymıyor demiş berkay ama oyunu full zorlukta oynadığınız zaman TC devre dışı kalıyor ayrıca ESP de devre dışı kaldığı için direksiyonda oynarken gaza abandığınız anda araç dışarıya çıkıyor =))
Bana sorarsanız ben şuan için Test Drive Unlimited 2 derim ama bombayı ben NFS Shift 2 den bekliyorum =)
(02-20-2011 02:42 AM)Turgay Emek Yazılan: [ -> ]Ama bir şey varki GRID de drift dışında araç kaymıyor demiş berkay ama oyunu full zorlukta oynadığınız zaman TC devre dışı kalıyor ayrıca ESP de devre dışı kaldığı için direksiyonda oynarken gaza abandığınız anda araç dışarıya çıkıyor =))
Turgay teşekkür ederim. Oyunda birde araç kontrol yardımcılarını kapatma vardı değil mi ?. Start verilirken diğer arabalar gazlarken bizim araba fazla patinaj çekipte vites atıyordu ve diğer araçlardan geri kalıyordu değil mi ?. Viraj alırken keskin alamıyorduk çünkü anında spin atıyordu.
(02-20-2011 02:50 AM)metalboy95 Yazılan: [ -> ]GT5'e baktığımda NFS 3 günlerimi hatırlattı taa 98 yıllarını . GT5'de hızın tavan yaptığı kontrolün elden gideceği heyecanlı bir an göremiyorum. Sanki alıştırma turu yapar gibi yarışıyorlar.
GT5'in 1000 tane araba yapmakla işi bitireceğini sanmış oysaki geçti borun pazarı sür eşşeği niğdeye
Valla ben bir simülaorde GT5 oval pistte oynamıştım Ferrari bilmem ne ile, direksiyon Logitech Driving Force GT idi. Açık konuşayım inanılmaz ecel terleri dökmüştüm aracı kontrol etmek için. En ufak bir hatada araçlar kontrolden çıkıp çimene girip yarış resmen bitiyordu. Direksiyonunda hakkını vermek lazımdı canavar gibi Force Feedback veriyordu ama genede çok zorlanmıştım vede hoşuma gitmişti. GRID o kadar iyi değil o konuda.
1000 tane araba bence mükemmel bir şeyde neyse =D
Ama GT5 ne kaybediyorsa hasar modellemesi olmadığından kaybediyor. Oda olsa kimse onun eline su dökemez şuan.
(02-20-2011 02:50 AM)metalboy95 Yazılan: [ -> ]GT5'e baktığımda NFS 3 günlerimi hatırlattı taa 98 yıllarını . GT5'de hızın tavan yaptığı kontrolün elden gideceği heyecanlı bir an göremiyorum. Sanki alıştırma turu yapar gibi yarışıyorlar.
GT5'in 1000 tane araba yapmakla işi bitireceğini sanmış oysaki geçti borun pazarı sür eşşeği niğdeye
Valla ben bir simülaorde GT5 oval pistte oynamıştım Ferrari bilmem ne ile, direksiyon Logitech Driving Force GT idi. Açık konuşayım inanılmaz ecel terleri dökmüştüm aracı kontrol etmek için. En ufak bir hatada araçlar kontrolden çıkıp çimene girip yarış resmen bitiyordu. Direksiyonunda hakkını vermek lazımdı canavar gibi Force Feedback veriyordu ama genede çok zorlanmıştım vede hoşuma gitmişti. GRID o kadar iyi değil o konuda.
1000 tane araba bence mükemmel bir şeyde neyse =D
Ama GT5 ne kaybediyorsa hasar modellemesi olmadığından kaybediyor. Oda olsa kimse onun eline su dökemez şuan.
Lanet TDU2 de de yokki hasar ...
Dertlerimiz farklı . Vallaha bende ne yalan söyleyeyim,
Modifiye yarış tarzında en iyi oyunu bende Midnight Club L.A'da gördüm. Oynama fırsatını bulamadım ama ana sitesindeki videolar ağzı açık bıraktırcak derecede. Sadece ps3 ve xbox için çıktığına çok ama çok üzüldüm. Oyunda üstelik Hot Pursuitta var . Ve modifiye olayı ise NFS'nin ağzını açık bırakıcak derecede. Arabaların yaptığı her hareket çok bağımsız ve en ince detayına kadar. Lanet pc'ler.
Artık pc'lerin oyun için o kadar iyi yer edinmediğinide söyleyebiliriz. Çünkü playstation ve xbox oyun konsoludur. Pc her türlü işlevi görür. Sadece oyun konsolu için yapılmış olan birşeydede tabikide olağanüstü şeyler beklenir.
. Hiç bi gerçeklik göremedim. Ve ayrıcada simülasyon'u gerçekleştirememiş bir oyun. Bana göre içinde sadece yüzlerce araba olan bir oyun. Japonların tek yaptığı şey o zaten.
. Sen viraj aldığın her hangi bir yolda çime veya kuma çıktığında arabanın anında spin attığını veya kuma girdiğinde anında hızının düştüğünü göreceksin. Drift'te ise o kadar kolay drift yapacağını sanmam 
)
. Ve modifiye olayı ise NFS'nin ağzını açık bırakıcak derecede. Arabaların yaptığı her hareket çok bağımsız ve en ince detayına kadar. Lanet pc'ler.