Warrock Türkiye / Ship Supply

Arkadaşlar dün başımdan geçen bir olayı size anlatmak istiyorum. Özellikle araba kullanan arkadaşlar bu konuya en azından göz atsınlar.

2 aydan uzun zamandır Gölcük Ford Otosanda stajımı yapmaktaydım. Salı günü stajımın son günüydü. Pazartesi için izin aldım firmadan ve sadece salı günü geleceğim dedim. Babam arabayı alıp günü birlik gölcüğe git gel yapmama izin verdi. Velhasıl arkadaşımla akşam yemeğimizi yedik ve akşam 7 gibi ayrıldık. Yola çıktım babamı aradım çıktım geliyorum diye, küt 500 metre sonra trafik kazası oldu. Olayı ve mekanı açıklamam gerekirse;

Yokuş yukarı çıkıyoruz. Trafik sıkışık. Çıkış 2 şerit. Ben sol şeritteyim. Durur haldeyim. Minibüsün birisi geliş şeridinden yukarı çıkmaya başladı. Biraz sağa yanaşıncada benim sol kapıdan başlayıp sol ön çamurluğun tekerlek arkasına kadar sürterek durdu. Neyse indim baktım pek bir şey gözükmüyordu. Fakat o kadar sakin birisi olmama rağmen ve ilk kazamı yapmamın sanırım biraz telaşı ile hep alışveriş yaptığım bakkal geldi beni sakinleştirdi. Şoför alttan aldı ve istanbuldaki minibüs şoförleri gibi atarlanmadı. İstersen gel ana durağa işlem yapalım dedi ama benim İstanbul'a gitmem gerekiyordu ve hangi akla hizmetse tamam önemi yok dedim =D Tabii bu arada minibüscünün hatırlatmasıyla kazanın resimlerini de çektim. Neyseki bizim bakkal sen onu takip et durağa gidecek orada işlem yapın dedi. Ardından babamı aradım işte durağa gittik. Neyse durağa gittik polis çağırmadık, zaten şoför hatalı olduğunu kabul etti. Ortak bir tutanak tuttuk hatta hepsini bana doldurttu. Fakat tutanak tutarken bazı şeyleri bilmiyorum ( hatta neredeyse hiç bir şeyi ).

Tutanak tutarken kazanın nasıl gerçekleştiğini kroki olarak çizmek gerekiyor. Ben bunu kabataslak çizdim. Fakat çok detaylı çizmek gerekiyormuş. Ben hem olayın heyecanı hemde istanbula dönmem gerektiği için pek detaya inmedim. Caddelerin isimlerinden yol çizgilerine kadar tüm detayların gösterilmesinin çok büyük önemi var. Bunun önemi hasarı kaskonun mu yoksa karşı sigortanın mı karşılayacağını belirliyorMUŞ, bilmiyordum. Eğer karşı aracın sigortası incelemesi sonucunda %100 kendi söförü hatalı derse sorun yok ama %1 bile beni kusurlu gösterse o zaman kasko karşılıyor hasarımı. İyi güzel diyebilirsiniz ama o zaman aracın hasarsızlık durumu kalkıyor ve sonraki kaskoyu yaparken daha yüksek bedel ödüyorsunuz. Yani bir nevi kaza masrafını ödüyorum.

Bunun dışında arabanızın zorunlu sigortası bulunmak zorunda yanınızda. Eğerki sigorta belgeniz yanınzda yoksa tutanağı dolduramazsınız. Bu durumlarda da bir anda haksız yere düşersiniz. Bu tip durumlarda polisi aramanız gerekiyor ufak bir kaza bile olsa.

Kıssadan hisse aracınızda sigorta evraklarınızı ruhsatın içinde bulundurun ve onun yanında birde kaza tutanığı bulunur boş olarak. O tutanağı bir okuyun zaten çok az yazı var ve inceleyin.

Bir diğer benim hatam tutanağın ortasında işaretlenecek kutularMIŞ, fark bile etmedim doldururken, orada minibüsün karşı şeritten gittiğini işaretlemem çok büyük önem taşıyor.

Ben bu kazayı yaparak epey bir amatörlüğümü atmış oldum. Bu arada resmi bir araçla kaza yaparsanız kesin trafik polisini aramak zorundasınız.

Genel olarak toplamak gerekirse; aracınızda sigorta belgenizi kesin bulundurun ( 1 yıl süresi olur, benim gibi ilk tutanağı eski sigorta ile doldurup sonra bir anda bunun süresi dolmuş lan ne olacak demeyin - yarım saat yeni sigorta belgesini aradım ) ve ayrıca kaza tutanağı bu sigortadan gelen kağıt ile birlikte olur genelde ona kesinlikle göz atın ve inceleyin. Kaza yaptığınız zaman benim gibi ilk defa bakmayın. Ayrıca bol bol resim çekin ve geniş açı bir resim olsun ki ben çekmedim. Olay yerini caddeyi yol şeritlerini birden kapsayan bir resim olsun

lütfen konuyu geçmiş olsun gibi 2 kelimelik atılmak için atılmış mesajlar ile boğmayın varsa kendi tecrübelerinizide aktarırsanız çok daha yararlı olursunuz


http://imageshack.us/photo/my-images/43/...12239.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/51/...12242.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/502...12244.jpg/

geçmiş olsun.

Bir gün sokaktan ana caddeye çıkarken (3 şeritli) 3 şerit i birden geçmem gerekti çünkü sola dönecektim ve mesafe çok azdı.S5 le gidiyordum ve hızımı fark edemedim bir anda 80 e çıkmışım kamyoncu da beni geçecek diye asıldı gaza son 3 saniyeydi kırmızı yanacaktı ben yetiştim ama hızlı olduğum için ani fren yaptım arkadan geldi bi koydu bana arabanın arka tamponu resmen koltuguma kadar geldi ama kusurun %40 ı bendeydi çünkü aşırı hızlıydım polis geldi tutanak tuttu çünkü araç şişli belediyesinin aracıydı(Resmi hizmete mahsus araçlarda polis zorunlu)Kasko bütün hasarı karşıladı.Kusurun oranına göre kasko karşılıyor ama poliçenizi ona göre düzenlerseniz bütün hasarları karşılıyor.(Tabi ekstra bir ücret karşılığında).

Öncelikle geçmiş olsun,resimler gözükmüyor hatalı sanırım.Bir keresinde teyzemle kaza yapmıştık,teyzemin acemiliğine gelmişti ehliyetini yeni almıştı o zamanlar araç otomatikti geri geri giderken çimlerin üzerine çıktık ve teyzem acemi olduğu için hafifçe gaza dokundu araç hızlanınca iyice panikledi ve gaza dahada bastı.Arkamızdaki aliminyum korkuluklara girdik.Ben son anda el frenini çekmesem 3.5 metre aşağıya yer altı otoparkına uçuyoduk.Nasıl kaza tutanağı tutulduğunu teyzem ve ben ikimizde bilmiyorduk ve sağolsun etraftakiler yardımcı oldular.Eniştem her zaman sigorta kağıdı (kasko kağıdı,sigorta kağıdı vs vs) aracın bagajında a4 kağıdın girebileceği bir zarfın içinde bagajda taşırdı onlar olmasaydı işimiz zor olucaktı gerçekten o kağıtları her zaman araçta bulundurmanın büyük faydası var çünkü siz ne kadarda dikkatli olsanız kazanın nerden geleceği belli olmuyor yerinizde dursanız dahi biri gelip çarpabiliyor Turgay'ında dediği gibi.Tekrar geçmiş olsun Turgay.

Yaşadığım ciddi bir kaza olmadı ama 4 ay önce yağmurlu bir havada dolmuşun sıkıştırması sonucu kaldırıma çıkmak zorunda kaldım marşpiyesi ezildi sağ tarafın araç hasarlı görünmesin diye 500 liraya volkswagen'de yaptırdım aslında dolmuşçuya ödetmem gerekirdi ama bastı gitti zaten ben aa derken olayı olup bitti Şimdi rahat rahat kullanıyorum Geçmiş olsun bu arada çok önemli bu tür ayrıntıları bilmek, çünkü bilmeyen biri için karşıdaki çakalsa giydirip gidiyor.

Geçmiş Olsun

Öncelikle geçmiş olsun.Kaza yapmadım ama yapıyordum.Elektrikli bisiklet ile kardeşimi gezdirirken kamyon arkasında gidiyordum ne olduğunu anlamadan yolda birden durdu zor zoruna kurtardım mesafeyi uzak tutmasaydım arkadan giriyordum.

İnsan okuyacak bunu

Turgaycığım öncelikle çok geçmiş olsun, gördüğüm kadarıyla çok ciddi birşey yok gerçekten.
Kasko her şekilde karşılayacaktır hasarı, önemli olan cana gelmesin bişey.

Şimdi asıl konuya geleyim.
Kasko'da doldurduğun bilgiler önemli.

Öncelikle cadde ismi, şeritler ve kazanın son halini ve nasıl olduğunu belirtecek kroki gerekiyor ressam olmanıza gerek yok. Kutu çiziyor olabilirsiniz.

A ve B sürücülerinin iki tarafında bulunan hata kutucukları pek birşeyi ifade etmiyor.
Onları bende her seferinde atladım bugüne kadar. Sadece suçlu olduğum bir yerde park halindeki araca çarpma kutucuğunu işaretlemiştim.

Neyse asıl önemli olan trafik kazası tutanağında altta yazılan kazanın nasıl meydana geldiğini yazdığımız kısım.
Orayı şayet karşı taraf güzel şekilde döşerse ve daha önceden tecrübeliyse suçlu olsa bile kendisini haklı çıkarabilir.
Ve ayrıca önemli bir konu daha var.

Eğer karşı taraf suçunu kabul ediyorsa tutanağın aslını siz alın, kopyasını karşı tarafa verin.
Ve tutanak işlemlerinizi hallettikten sonra ikinizde birbirinizin ehliyet ve ruhsat fotokopilerini almayı sakın ama sakın unutmayın.

Bunlar benim tecrübelerim. Allah göstermesin ama 2. veya 3. kazandan sonra bu işin üstadı oluyorsun

Kaan abi öyle bir yazmışsın ki hergün kaza yapıyosun sanıyor insan okuyunca