10-20-2010, 12:36 PM
10-20-2010, 01:04 PM
Tam olarak türk uçağı değil.Uçak parçalarının türkiye de birleştirilmesi türk yapımı olduğu anlamına gelmiyor.
Keşke ülkemizin %100 kendi yapımı uçağı olsaydı.
%100 türk yapımı araba bile yok.tofaş dersen onlar fordun.
Ama yinede paylaşım için teşekkürler
Keşke ülkemizin %100 kendi yapımı uçağı olsaydı.
%100 türk yapımı araba bile yok.tofaş dersen onlar fordun.
Ama yinede paylaşım için teşekkürler

10-21-2010, 09:29 AM
F35'in üç versiyonu olacak. Bunlar;
Konvansiyonel (Yatay) İniş Kalkış Yapabilen (CTOL),
Kısa Kalkış - Dikine İniş Yapabilen (STOVL) ve
Uçak Gemisine İnebilen (CV)
Biz şu an için CTOL versiyonundan 100 adet almayı planlıyoruz. Ancak tabii ki bu rakam değişebilir.
Sayın buzz26;
Savunma sanayisinde geri kalmamızın bir takım nedenleri vardır. Atatürk 1925 yılında "Bütün tayyarelerimizin ve motorlarının memleketimizde yapılması ve hava harp sanayinin bu esasa göre inkişaf ettirilmesi icap eder" demiş ve ardından Tayyare Otomobil ve Motor Türk Anonim Şirketi TOMTAŞ kurulmuştur.
TOMTAŞ bir çok uçağın üretimini başarıyla yaptı ancak 1945 yılında Abd yardımının olmasından dolayı üretim durduruldu.
Daha sonra Adnan Menderes dönemi var. Bazı traktör ve basma fabrikaları Menderes döneminde özelleştirildi veya ekonomik olmadıkları için kapatıldı. Nuri Demirağ tarafından kurulduktan sonra İsmet İnönü tarafından devletleştirme kapsamına alınan uçak ve uçak motoru fabrikaları, Eskişehir tank fabrikası ve Kırıkkale silah fabrikası Menderes döneminde NATO standartlarına uymadıkları gerekçisiyle kapatıldı.
Konvansiyonel (Yatay) İniş Kalkış Yapabilen (CTOL),
Kısa Kalkış - Dikine İniş Yapabilen (STOVL) ve
Uçak Gemisine İnebilen (CV)
Biz şu an için CTOL versiyonundan 100 adet almayı planlıyoruz. Ancak tabii ki bu rakam değişebilir.
Sayın buzz26;
Savunma sanayisinde geri kalmamızın bir takım nedenleri vardır. Atatürk 1925 yılında "Bütün tayyarelerimizin ve motorlarının memleketimizde yapılması ve hava harp sanayinin bu esasa göre inkişaf ettirilmesi icap eder" demiş ve ardından Tayyare Otomobil ve Motor Türk Anonim Şirketi TOMTAŞ kurulmuştur.
TOMTAŞ bir çok uçağın üretimini başarıyla yaptı ancak 1945 yılında Abd yardımının olmasından dolayı üretim durduruldu.
Daha sonra Adnan Menderes dönemi var. Bazı traktör ve basma fabrikaları Menderes döneminde özelleştirildi veya ekonomik olmadıkları için kapatıldı. Nuri Demirağ tarafından kurulduktan sonra İsmet İnönü tarafından devletleştirme kapsamına alınan uçak ve uçak motoru fabrikaları, Eskişehir tank fabrikası ve Kırıkkale silah fabrikası Menderes döneminde NATO standartlarına uymadıkları gerekçisiyle kapatıldı.